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如何检查发电机出租发动机排气冒白烟不易起动的故障？ 1.故障现象。发动机不易起动，起动时排气管排出大量的白烟。 2.故障原因： 2.1.柴油中有水。 2.2.气缸垫冲烧或缸盖螺枪栓紧固扭矩不足，使水进入燃烧室。 2.3.气缸体或缸盖冷却水套有裂纹。 2.4.天气太冷发动机预热不够。 2.5.供油提前角过大或过小。 故障检查： 1.用手接近排气管出口处，发现手上留有水珠，说明水进入了燃烧室。如果发动机水温升高，水箱上部有气泡冒出，油底壳内机油油面升高也说明有水进入燃烧室。如发动机起动之后，表现无力，运转不稳，排气管仍冒白烟，可继续预热发动机后再起动，如起动时白烟能随发动机运转而逐渐消失，说明原先起动时是因发动机温度过低不易起动。如预热时指示灯不亮，说明预热装置有故障。如预热后仍然冒白烟，说明供油正时有问题，应送修理厂检测调试供油正时。
4.发电机出租接线端子和接线盒：标准的发电机是三相，并可对引至接线端子的12个接线头重接，接线端子安装在发电机非驱动端的出线板上。在钢板制成的出线盒内有AVR，并具有足够空间让用户布线。为易于操作，面板为拆卸式面板。892年德国人狄塞尔发明了世界上 台压燃式发动机，扬州沃尔特的技术部门按柴油机技术上的发展共分为五个阶段。1）直喷式柴油机：柴油通过单孔的线状油流直接进入缸内；2）栓塞式喷射，机械控制油量柴油机，被广泛应用至今，是发展的 里程碑；3）增压式喷射柴油机：是发展的第二里程碑；4）电子控制柴油喷射柴油发动机：这是发展的第三里程碑；5）新型的高压共轨电控燃油系统柴油机：这是发展的第四里程碑。 柴油发电机组中柴油机型号经常会出现如G128ZLD 6135AZLD，那么其中ZL就是指的这款柴油机为增压中冷柴油机。所谓增压中冷是指将增压的空气或废气进一步冷却，已适应进气温度的需要（50-90摄氏度），使120°以上的废气温度迅速降至50℃到90℃之间。增压中冷的好处有很多，如前面提到的将进气温度降至50℃到90℃，提高进气密度，增加空气的含氧量，提高机组动力，至少提高15%到20%。使用柴油发电机组的的特点：
